| مقدار تولیدی: | 1PCS |
| قیمت: | 70 |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی خنثی، جعبه چوبی، کارتن، کیسه پلاستیکی + جعبه چوبی + پالت |
| دوره تحویل: | 10-15 روز |
| روش پرداخت: | L/C،D/P،T/T،Western union |
| ظرفیت تامین: | 1000 عدد |
فورد ترانزیت V348 پیستون، لندرور پوما 2.0، 0603-010503-002، قطعات سیستم موتور
جزئیات سریع:
| مدل قابل اجرا: | فورد ترانزیت V348 / لندرور |
| شماره قطعه فورد: | FMHS230715 |
| شماره OEM فورد: | 0603-010503-002 |
| نام قطعه: | پیستون |
| برند: | FEIMENL MUGOL |
| مدل موتور: | PUMA2.0 |
توضیحات:
1، مدل خودرو: فورد ترانزیت V348 / لندرور
2، تعداد بسته: 4 عدد
3، وزن خالص: 0.76 کیلوگرم
4، کد H/S: 840999100
5، شماره شکل - شماره کلید: 015-063
یادداشت های نگهداری:
A پیستون جزئی از موتورهای رفت و برگشتی، پمپ های رفت و برگشتی، کمپرسورهای گازی، سیلندرهای هیدرولیک و سیلندرهای پنوماتیک، در میان مکانیسم های مشابه دیگر است. این جزء متحرک است که توسط یک سیلندر محصور شده و توسط رینگ های پیستون گازی مهر و موم شده است. در یک موتور، هدف آن انتقال نیرو از گاز در حال انبساط در سیلندر به میل لنگ از طریق یک میله پیستون و/یا میل اتصال است. در یک پمپ، عملکرد معکوس است و نیرو از میل لنگ به پیستون برای فشرده سازی یا تخلیه مایع در سیلندر منتقل می شود. در برخی موتورها، پیستون با پوشاندن و باز کردن پورت ها در سیلندر، به عنوان یک شیر نیز عمل می کند.
| مقدار تولیدی: | 1PCS |
| قیمت: | 70 |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی خنثی، جعبه چوبی، کارتن، کیسه پلاستیکی + جعبه چوبی + پالت |
| دوره تحویل: | 10-15 روز |
| روش پرداخت: | L/C،D/P،T/T،Western union |
| ظرفیت تامین: | 1000 عدد |
فورد ترانزیت V348 پیستون، لندرور پوما 2.0، 0603-010503-002، قطعات سیستم موتور
جزئیات سریع:
| مدل قابل اجرا: | فورد ترانزیت V348 / لندرور |
| شماره قطعه فورد: | FMHS230715 |
| شماره OEM فورد: | 0603-010503-002 |
| نام قطعه: | پیستون |
| برند: | FEIMENL MUGOL |
| مدل موتور: | PUMA2.0 |
توضیحات:
1، مدل خودرو: فورد ترانزیت V348 / لندرور
2، تعداد بسته: 4 عدد
3، وزن خالص: 0.76 کیلوگرم
4، کد H/S: 840999100
5، شماره شکل - شماره کلید: 015-063
یادداشت های نگهداری:
A پیستون جزئی از موتورهای رفت و برگشتی، پمپ های رفت و برگشتی، کمپرسورهای گازی، سیلندرهای هیدرولیک و سیلندرهای پنوماتیک، در میان مکانیسم های مشابه دیگر است. این جزء متحرک است که توسط یک سیلندر محصور شده و توسط رینگ های پیستون گازی مهر و موم شده است. در یک موتور، هدف آن انتقال نیرو از گاز در حال انبساط در سیلندر به میل لنگ از طریق یک میله پیستون و/یا میل اتصال است. در یک پمپ، عملکرد معکوس است و نیرو از میل لنگ به پیستون برای فشرده سازی یا تخلیه مایع در سیلندر منتقل می شود. در برخی موتورها، پیستون با پوشاندن و باز کردن پورت ها در سیلندر، به عنوان یک شیر نیز عمل می کند.