| مقدار تولیدی: | 1PCS |
| قیمت: | 85 |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی خنثی، جعبه چوبی، کارتن، کیسه پلاستیکی + جعبه چوبی + پالت |
| دوره تحویل: | 10-15 روز |
| روش پرداخت: | L/C،D/P،T/T،Western union |
| ظرفیت تامین: | 1000 عدد |
سیلندر اصلی کلاچ برای ون سفارشی فورد لندرور V362، PUMA2.2BK21 7A543BC
جزئیات سریع:
| مدل قابل اجرا: | فورد لندرور V362 |
| شماره OEM فورد: | BK21- 7A543BC |
| نام قطعه: | سیلندر اصلی کلاچ |
| برند: | Feimenl Mugol |
| مدل موتور: | PUMA2.2 |
توضیحات:
1، مدل خودرو: فورد لندرور V362/ PUMA2.2
2، تعداد بسته: 1 عدد
3، وزن خالص: 1.2 کیلوگرم
4، کد H/S: 851140100
زمان تحویل: 15-20 روز پس از واریز
بسته بندی: 1، جعبه خنثی، 2، جعبه رنگی، 3، بسته بندی برند مشتری
واحد شمارش: عدد
حداقل تعداد سفارش: تعداد کم پذیرفته می شود، اما ما تخفیف حجمی ارائه می دهیم.
گارانتی: 6-12 ماه
سیلندر اصلی کلاچ نوع اصلی سیستم عملکرد کلاچ هیدرولیکی است. این اصل ساده هیدرولیکی برای انتقال نیروی مورد نیاز از پدال کلاچ به سیلندر کمکی استفاده می شود.
این قسمت از سیستم کلاچ از یک طرف از طریق مکانیزم اهرمی به پدال کلاچ متصل است. انتهای دیگر از طریق شلنگ به سیلندر کمکی متصل است که کلاچ را حرکت می دهد.
این به ما امکان می دهد پدال کلاچ را به درستی و همیشه با تلاش کمتر از آنچه در صورت عدم وجود این قطعه در خودروی ما نیاز داریم، دستکاری کنیم.
| مقدار تولیدی: | 1PCS |
| قیمت: | 85 |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی خنثی، جعبه چوبی، کارتن، کیسه پلاستیکی + جعبه چوبی + پالت |
| دوره تحویل: | 10-15 روز |
| روش پرداخت: | L/C،D/P،T/T،Western union |
| ظرفیت تامین: | 1000 عدد |
سیلندر اصلی کلاچ برای ون سفارشی فورد لندرور V362، PUMA2.2BK21 7A543BC
جزئیات سریع:
| مدل قابل اجرا: | فورد لندرور V362 |
| شماره OEM فورد: | BK21- 7A543BC |
| نام قطعه: | سیلندر اصلی کلاچ |
| برند: | Feimenl Mugol |
| مدل موتور: | PUMA2.2 |
توضیحات:
1، مدل خودرو: فورد لندرور V362/ PUMA2.2
2، تعداد بسته: 1 عدد
3، وزن خالص: 1.2 کیلوگرم
4، کد H/S: 851140100
زمان تحویل: 15-20 روز پس از واریز
بسته بندی: 1، جعبه خنثی، 2، جعبه رنگی، 3، بسته بندی برند مشتری
واحد شمارش: عدد
حداقل تعداد سفارش: تعداد کم پذیرفته می شود، اما ما تخفیف حجمی ارائه می دهیم.
گارانتی: 6-12 ماه
سیلندر اصلی کلاچ نوع اصلی سیستم عملکرد کلاچ هیدرولیکی است. این اصل ساده هیدرولیکی برای انتقال نیروی مورد نیاز از پدال کلاچ به سیلندر کمکی استفاده می شود.
این قسمت از سیستم کلاچ از یک طرف از طریق مکانیزم اهرمی به پدال کلاچ متصل است. انتهای دیگر از طریق شلنگ به سیلندر کمکی متصل است که کلاچ را حرکت می دهد.
این به ما امکان می دهد پدال کلاچ را به درستی و همیشه با تلاش کمتر از آنچه در صورت عدم وجود این قطعه در خودروی ما نیاز داریم، دستکاری کنیم.