| مقدار تولیدی: | 1PCS |
| قیمت: | 36 |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی خنثی، جعبه چوبی، کارتن، کیسه پلاستیکی + جعبه چوبی + پالت |
| دوره تحویل: | 10-15 روز |
| روش پرداخت: | L/C،D/P،T/T،Western union |
| ظرفیت تامین: | 1000 عدد |
FEIMENL MUGOL FORD TRANSIT 4JB1 قطعات اتوماتیک کلچ سیلندر اصلی CN2C157543AC برای 4JB1
جزئیات سریع:
| مدل قابل استفاده: | فورد ترانزیت |
| فورد OEM No: | CN2C157543AC |
| نام بخش: | سیلندر اصلی کلاچ |
| برند: | زنان مغول |
| مدل موتور: | 4JB1 |
توضیحات:
1مدل خودرو: فورد ترانزیت/4JB1
2بسته بندی مقدار: 1PCS
3وزن خالص: 1.2 کيلوگرم
4، کد H/S: 851140100
زمان تحویل: 15-20 روز پس از سپرده
بسته بندی: 1، جعبه خنثی، 2، جعبه رنگی، 3، بسته برند مشتری
UOM: pcs
MOQ: مقدار کوچیکی پذیرفته می شود، اما ما مقدار تخفیف را ارائه می دهیم.
گارانتی: 6 تا 12 ماه
سیلندر اصلی کلاچ نوع اصلی سیستم عامل کلاچ هیدرولیک است. این اصل هیدرولیک ساده برای انتقال نیروی مورد نیاز از پدال کلاچ به سیلندر برده استفاده می شود.
این بخش از سیستم کلاچ از یک طرف به پدال کلاچ از طریق مکانیسم اهرم متصل است. انتهای دیگر از طریق یک لوله به سیلندر برده متصل می شود که کلاچ را حرکت می دهد.
این به ما اجازه می دهد تا پدال کلاچ را به درستی دستکاری کنیم، همیشه با تلاش کمتر از آنچه که اگر این قسمت در وسیله نقلیه ما وجود نداشته باشد نیاز داشتیم.
| مقدار تولیدی: | 1PCS |
| قیمت: | 36 |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی خنثی، جعبه چوبی، کارتن، کیسه پلاستیکی + جعبه چوبی + پالت |
| دوره تحویل: | 10-15 روز |
| روش پرداخت: | L/C،D/P،T/T،Western union |
| ظرفیت تامین: | 1000 عدد |
FEIMENL MUGOL FORD TRANSIT 4JB1 قطعات اتوماتیک کلچ سیلندر اصلی CN2C157543AC برای 4JB1
جزئیات سریع:
| مدل قابل استفاده: | فورد ترانزیت |
| فورد OEM No: | CN2C157543AC |
| نام بخش: | سیلندر اصلی کلاچ |
| برند: | زنان مغول |
| مدل موتور: | 4JB1 |
توضیحات:
1مدل خودرو: فورد ترانزیت/4JB1
2بسته بندی مقدار: 1PCS
3وزن خالص: 1.2 کيلوگرم
4، کد H/S: 851140100
زمان تحویل: 15-20 روز پس از سپرده
بسته بندی: 1، جعبه خنثی، 2، جعبه رنگی، 3، بسته برند مشتری
UOM: pcs
MOQ: مقدار کوچیکی پذیرفته می شود، اما ما مقدار تخفیف را ارائه می دهیم.
گارانتی: 6 تا 12 ماه
سیلندر اصلی کلاچ نوع اصلی سیستم عامل کلاچ هیدرولیک است. این اصل هیدرولیک ساده برای انتقال نیروی مورد نیاز از پدال کلاچ به سیلندر برده استفاده می شود.
این بخش از سیستم کلاچ از یک طرف به پدال کلاچ از طریق مکانیسم اهرم متصل است. انتهای دیگر از طریق یک لوله به سیلندر برده متصل می شود که کلاچ را حرکت می دهد.
این به ما اجازه می دهد تا پدال کلاچ را به درستی دستکاری کنیم، همیشه با تلاش کمتر از آنچه که اگر این قسمت در وسیله نقلیه ما وجود نداشته باشد نیاز داشتیم.