| مقدار تولیدی: | 1PCS |
| قیمت: | 90 |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی خنثی، جعبه چوبی، کارتن، کیسه پلاستیکی + جعبه چوبی + پالت |
| دوره تحویل: | 10-15 روز |
| روش پرداخت: | L/C،D/P،T/T،Western union |
| ظرفیت تامین: | 1000 عدد |
برای فورد ترانزیت V348، دیسک ترمز جلو 2.4، قطعات سیستم ترمز، PUMA2.4
جزئیات سریع:
| مدل قابل اجرا: | فورد ترانزیت V348 |
| شماره OEM فورد: | 6C11-1125AB |
| نام قطعه: | سیستم ترمز جلو |
| برند: | FEIMENL MUGOL |
| مدل موتور: | PUMA2.4 |
توضیحات:
1، مدل خودرو: فورد ترانزیت V348
2، تعداد بسته: 1 عدد
3، وزن خالص: 1.2 کیلوگرم
4، کد H/S: 851140100
زمان تحویل: 15-20 روز پس از واریز
بسته بندی: 1، جعبه خنثی، 2، جعبه رنگی، 3، بسته بندی برند مشتری
واحد شمارش: عدد
حداقل تعداد سفارش: تعداد کم پذیرفته می شود، اما ما تخفیف حجمی ارائه می دهیم.
گارانتی: 6-12 ماه
یک دیسک ترمز نوعی ترمز است که از کالیپرها برای فشردن جفت لنت ها در برابر یک دیسک یا روتور برای ایجاد اصطکاک استفاده می کند.دو نوع اصلی از مکانیزم های اصطکاک لنت ترمز وجود دارد: اصطکاک سایشی و اصطکاک چسبنده.این عمل چرخش یک شفت، مانند محور خودرو را کند می کند، یا برای کاهش سرعت چرخش آن یا برای ثابت نگه داشتن آن. انرژی حرکت به گرما تبدیل می شود که باید پراکنده شود.
| مقدار تولیدی: | 1PCS |
| قیمت: | 90 |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی خنثی، جعبه چوبی، کارتن، کیسه پلاستیکی + جعبه چوبی + پالت |
| دوره تحویل: | 10-15 روز |
| روش پرداخت: | L/C،D/P،T/T،Western union |
| ظرفیت تامین: | 1000 عدد |
برای فورد ترانزیت V348، دیسک ترمز جلو 2.4، قطعات سیستم ترمز، PUMA2.4
جزئیات سریع:
| مدل قابل اجرا: | فورد ترانزیت V348 |
| شماره OEM فورد: | 6C11-1125AB |
| نام قطعه: | سیستم ترمز جلو |
| برند: | FEIMENL MUGOL |
| مدل موتور: | PUMA2.4 |
توضیحات:
1، مدل خودرو: فورد ترانزیت V348
2، تعداد بسته: 1 عدد
3، وزن خالص: 1.2 کیلوگرم
4، کد H/S: 851140100
زمان تحویل: 15-20 روز پس از واریز
بسته بندی: 1، جعبه خنثی، 2، جعبه رنگی، 3، بسته بندی برند مشتری
واحد شمارش: عدد
حداقل تعداد سفارش: تعداد کم پذیرفته می شود، اما ما تخفیف حجمی ارائه می دهیم.
گارانتی: 6-12 ماه
یک دیسک ترمز نوعی ترمز است که از کالیپرها برای فشردن جفت لنت ها در برابر یک دیسک یا روتور برای ایجاد اصطکاک استفاده می کند.دو نوع اصلی از مکانیزم های اصطکاک لنت ترمز وجود دارد: اصطکاک سایشی و اصطکاک چسبنده.این عمل چرخش یک شفت، مانند محور خودرو را کند می کند، یا برای کاهش سرعت چرخش آن یا برای ثابت نگه داشتن آن. انرژی حرکت به گرما تبدیل می شود که باید پراکنده شود.