| مقدار تولیدی: | 1PCS |
| قیمت: | 50 |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی خنثی، جعبه چوبی، کارتن، کیسه پلاستیکی + جعبه چوبی + پالت |
| دوره تحویل: | 10-15 روز |
| روش پرداخت: | L/C،D/P،T/T،Western union |
| ظرفیت تامین: | 1000 عدد |
پیستون موتور دیزل Feimenl Mugol قطعه خودرو کامیون، FOTON یورو 3، JAC493/4JB1
جزئیات سریع:
| مدل قابل اجرا: |
JAC 493/4JB1 Foton یورو 3 |
| شماره OEM JAC: | 0603-010503002 |
| نام قطعه: | پیستون |
| برند: | Feimenl Mugol |
| مدل موتور: |
JAC493/4JB1 |
توضیحات:
1، مدل خودرو: Foton یورو 3
2، تعداد بسته: 1 عدد
3، وزن خالص: 0.76 کیلوگرم
4، کد H/S: 840999100
5، شماره شکل - شماره کلید: 015-063
![]()
![]()
نکات نگهداری:
یک پیستون جزئی از موتورهای رفت و برگشتی، پمپهای، کمپرسورهای گازی، سیلندرهای هیدرولیکی و سیلندرهای پنوماتیکی و سایر مکانیزمهای مشابه است. این جزء متحرک است که توسط یک سیلندر محصور شده و توسط رینگهای پیستون درزگیر میشود. در موتور، هدف آن انتقال نیرو از گاز در حال انبساط در سیلندر به میل لنگ از طریق یک میل پیستون و/یا شاتون است. در پمپ، عملکرد معکوس است و نیرو از میل لنگ به پیستون برای فشردهسازی یا تخلیه مایع در سیلندر منتقل میشود. در برخی موتورها، پیستون با پوشاندن و باز کردن پورتها در سیلندر به عنوان شیر نیز عمل میکند.
| مقدار تولیدی: | 1PCS |
| قیمت: | 50 |
| بسته بندی استاندارد: | بسته بندی خنثی، جعبه چوبی، کارتن، کیسه پلاستیکی + جعبه چوبی + پالت |
| دوره تحویل: | 10-15 روز |
| روش پرداخت: | L/C،D/P،T/T،Western union |
| ظرفیت تامین: | 1000 عدد |
پیستون موتور دیزل Feimenl Mugol قطعه خودرو کامیون، FOTON یورو 3، JAC493/4JB1
جزئیات سریع:
| مدل قابل اجرا: |
JAC 493/4JB1 Foton یورو 3 |
| شماره OEM JAC: | 0603-010503002 |
| نام قطعه: | پیستون |
| برند: | Feimenl Mugol |
| مدل موتور: |
JAC493/4JB1 |
توضیحات:
1، مدل خودرو: Foton یورو 3
2، تعداد بسته: 1 عدد
3، وزن خالص: 0.76 کیلوگرم
4، کد H/S: 840999100
5، شماره شکل - شماره کلید: 015-063
![]()
![]()
نکات نگهداری:
یک پیستون جزئی از موتورهای رفت و برگشتی، پمپهای، کمپرسورهای گازی، سیلندرهای هیدرولیکی و سیلندرهای پنوماتیکی و سایر مکانیزمهای مشابه است. این جزء متحرک است که توسط یک سیلندر محصور شده و توسط رینگهای پیستون درزگیر میشود. در موتور، هدف آن انتقال نیرو از گاز در حال انبساط در سیلندر به میل لنگ از طریق یک میل پیستون و/یا شاتون است. در پمپ، عملکرد معکوس است و نیرو از میل لنگ به پیستون برای فشردهسازی یا تخلیه مایع در سیلندر منتقل میشود. در برخی موتورها، پیستون با پوشاندن و باز کردن پورتها در سیلندر به عنوان شیر نیز عمل میکند.